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在行将到来的7月1日，成齐将初度开行来往香港的直达高铁，蓉港杀青一车快速直达，将进一步拉近两地时空距离，促进两地东说念主员流动与经贸交游，为两地不息深入归并再夯坚实基础。

6月29日下昼，成齐传媒集团旗下逐日经济新闻每经智库香港中心挂牌庆典暨蓉港城市发展接头会在成齐、香港两地连线举行。

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同日，每经智库香港中心遴聘内行、中山大学岭南学院经济学系讲解林江在吸收《逐日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时示意，蓉港高铁的洞开，标识着成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区两个国度级计谋将迎来交融发展。成齐、香港差别是两个经济圈的中枢执手，双城通过高铁的聚拢，亦带动“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的计谋联动。

每经网：作为全球航运的重要通道，巴拿马运河近日正遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降。据CNBC报道，受此影响，航道两侧大排长龙，船只通航等待时间达到21天。

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使各类东说念主才联结在总共

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NBD：蓉港高铁厚爱通车之后，您合计在哪些方面成齐和香港之间的归并会昭着加强？

林江：如今天下关于单一城市的见谅度不才降，改姓易代的是对城市群的见谅，而城市群就靠轨说念交通来联结。轨说念交通基建的酷好即是便捷东说念主们的交游，在交游历程中产生更多的交易契机、创意。因此，蓉港高铁的洞开，标识着成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区两个城市群不错密切地联结起来，两个国度级计谋将迎来交融发展。

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固然，高铁的洞开仅仅第一步，咱们还短缺缔造软基建的网罗。高铁的洞开联结，其实亦然标识着两地的创意产业，包括计谋性新兴产业，像东说念主工智能、生物科技、云测度打算这些边界的发展，蓉港两地在这些边界齐有额外的发展基础。以城市群为纽带，除了成齐、香港，翌日甚而不错把粤港澳大湾区其他的主要城市包括像深圳、东莞、广州等联结起来，不错使研发东说念主员、科学家等各类东说念主才联结在总共。

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不错期待的是，蓉港高铁的洞开，粤港澳大湾区的东说念主才和成齐、西南地区的东说念主才将迎来更多互动，而这种东说念主才的互动会鼓吹更多交易契机的崛起，酷好口角常长远的。

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成齐迈入海外化多数市

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NBD：成齐翌日的发展见识是海外化的多数市，以香港行动对标，您合计成齐在海外化多数市的说念路上还需要加强哪些方面？

林江：我这些年其实一直很见谅成齐的发展，那么在西部城市内部它的确是一张柬帖。在西南地区，成齐应该是最有条目迈入海外化多数市的。

传统酷好上所矫健的海外多数市时常齐是指英好意思、欧洲的企业占主导地位，但咱们能不巧合用一个全新的矫健，对海外化多数市一个新的界说？比如若是成齐胜仗拓展中亚甚而中东国度，以此为执手，在欧洲市集寻找到破裂口，是不是也能成为一个新的酷好上的海外化多数市。

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中欧班列（成渝）开行量现在仍是破裂2万列，2022年，成齐对欧盟出进口1209.7亿元。可是，要破裂中亚市集，仅靠成渝是不够的，香港的当代管行状是强有劲的助力。在中亚等市集的投资，除了惯例的基建、商务等等之外足球回放完整版，对当地来说还敬重的即是产业、工作，比如金融、司帐、措置、酌量、研发等当代管行状，成渝在这方面相对相比短板，而这方面香港刚好领有上风。